俺、カレー屋になるわ その209

東急沿線ぶらりカレー旅
えー、情報が公開されたのでお知らせだよ。
8/8(水)渋谷の東京カルチャーカルチャーで「東急沿線ぶらりカレー旅」というイベントがあるんだけど、あれだよ、みんながよく知ってる3人が毎日食ってるカレーの話するんだよ。
で、つけあわせ的にカレー出すことになったわ。

まぁ、メインはあの3人でカレーはおまけみたいなものだからさ。

イベントのチケット購入はPeatixで。

で、この前も云ったけど明日はこれね。

UCHIDA-TV カレーとスクラッチ
なぜに、プログラミング教育について語るのかはきっと見れば解る。かもしれない。

18:00から。お楽しみにー。

俺、カレー屋になるわ その208

OZマガジン ひとり東京さんぽ
7/5売りのオズマガジンのMOOK版に掲載してもらったのでお知らせな。

OZマガジン ひとり東京さんぽ
今年の2月号に載せてもらったものを再掲載という形だけど、今回はMOOKということで掲載エリアが増えてるのね。
暇な時は本誌片手にさんぽするわ。

暇な時…。

俺、カレー屋になるわ その207

街の手帖
「街の手帖 池上線」28号 夏号は「街を動かすプロジェクト」ということでインストールの途中だビルだったり堤方4306だったりのことに触れてるので、コトノハさんのオフィスに行って購入してきたわ。

街の手帖は春の号が出た時に知って、池上線沿線にこだわったコアな情報誌で面白いんだけど、近くの書店では売ってなかったり(あー、そもそもリアル書店がないよねー)するし、ちょっと前にオフィスで交流会と称する飲み会があったり注目してるのね。

インストビルは先週6周年のオープンアトリエイベントがあったりしてもうすっかりおなじみだろうけど、1Fにあったアコムが出た時はあそこでやる、やらないの話が上がったりもして結構繋がってたりするのよ。
堤方4306の方は川井さん経由で知ったんだけど、ヒマスタチックなスタジオを池上に作るって聞いて、この前ちょっと覗きに行ったけど誰もいなかったので帰ってきちゃった。orz (まぁ、いきなり行くのが悪いよねー)
ここ作ってるアベさん、リノベーションスクール@東急池上に参加したそうで、そう云われてみれば公開プレゼンの時に帽子かぶってメガネのヒゲの人がいたよなー、とかうっすらとした記憶。
リノベーションスクール@東急池上といえば梶田さん(今年度も商店街開業プログラムの講師やるんだって)も絡んでたし、なんか芋づる式にづるづるといろんな絡みが見えて面白い。

そんなで、ペラペラみてたら、なんだ、針谷さん記事にしてくれてるじゃん、早く云ってよ、もぅ。
街の手帖 池上線

ついでに云うと、再来週7/17(火)にはspread itで「シェアスペースの企画書 Vol.2」っていうイベントがあってHand Saw Pressの話らしいからこれまた面白そうなんだけど火曜日だよ。

俺、カレー屋になるわ その206

ヒマナイヌスタジオ 動く人間図鑑
またまた遺影コレクションが増えたわ。

先週のことだけど、川井さんに呼ばれてヒマナイヌスタジオで動く人間図鑑に出てきたわ。
いやぁ、面白かった。2時間あっという間。
まぁ、自分からベラベラ喋る方ではないのでその辺りどうなのかなぁ? と思ってたけどね。自分で見返してもそこそこ面白いわ。

その1週間ぐらい前にははぴいさんも出てるしね。

よくよく考えてみると、もう少し自分から話した方がよさそうね。
2回目とかないかなぁ…。

あ、別のところではあったりして。
UCHIDA-TV カレーとスクラッチ

お楽しみにー。

俺、カレー屋になるわ その205

Uber Eats
Uber Eatsが始まって1週間経ったので、ちょっと記しておくわ。

これね、よくできてるわ。仕組みの話な。
レストランサイドで云うと、なんかゲームぽい感じがすごくしてる。
オーダーが来ると、タブレットにアラートが出て、確認ボタンを押すとカウントダウンが始まる。
商品の用意ができたところで、もう1回ボタン押すんだけど、受注までにかかる時間とか、準備にかかる時間とかが自分のダッシュボードに表示されて「その他の人気レストラン」と常に比較される訳。
要するに、ついつい頑張っちゃうような仕組みがしっかりできていてなかなか面白いのよ。

当初思ってたよりオーダーも来るし、マージン抜かれるけど今までリーチできてない層に届いてるんならそれはそれでプラスかな、と。
まだ始まったばかりなので、操作がよく分からなかったり、こういうケースはどうなんのよ? とかあるとサポートにTELするんだけど、向こうの音がよく聞こえなくて、03番号のくせに海外回線です、とか「遅延してるけど聞こえてます、大丈夫です」とか…。大丈夫じゃないよ、音声がちっちゃくてこっちが聞き取れないんだよ。
対応は至ってドライなのでイラッとくることもあるけど、まぁ、今時なのか、そういう作戦なのか。

これ、オーダーするユーザーサイドのアプリと、レストランサイド、あと配達パートナー用のアプリがそれぞれあるので、その辺が実際どういう風に動いてるのかとかすごく興味あるんだけど、3者集まって話できないかなー、とか。
誰か配達パートナーやってる人いないかな?

ちょっと話戻すと、タブレットはUberから支給というか、まぁ、レンタルなんだけど、iPadが届くものだとばかり思ってたのよ。
届いた時はロゴ入りのちょっと高そうな箱に入ってて、スペシャルなパッケージなのかと思ってたらアンドロイドのタブレットが出てきて残念だったわ。

という訳で、今の所は予想以上に好調、ってことと、マジでUber EatsをネタにMTG持ちたいので絶賛参加者募集するわ。

  • Uber Eatsよく使ってるよ、というユーザーの人
  • 配達パートナーやってるよ、という人
  • Uber Eatsを使ってるレストランの人、もしくはこれからやろうとしてる人

参加者の目処がたったらスケジュール組んでイベント立てるわ。
よろしくー。

俺、カレー屋になるわ その204

戸越 ストン
今日は水曜日だから雨だよ。4月の中盤以降、水曜日になると雨降ってて今日は朝から雨でやる気全部流れたので家でダラダラしてる。
5月はGW以降めっちゃ低迷してて「これ大丈夫かな?」って本気で思ったけど、6月になっていきなり復活したわ。

土、日、月と3日立て続けに売り切れ終了で、仕込み間に合わんよ。
5月の終わりに出たSALUSと6月になってWalkerplusの記事がアップされたのが良かったんじゃない。

マツコも注目!「間借りカレー」がトレンドに。人気店実食レポ

「俺、カレー屋になるわ」脱サラ男の挑戦に妻は猛反対!

カレー店らしからぬオシャレさ! ちょい飲み&コーヒーブレイクも大歓迎

確かに反対はされたし、お洒落だとも思うけどマツコは関係ないんじゃないか?
まぁ、どっちにしてもありがたいんだけど。
昨日と今日もそれぞれ1本づつアップされてるし、他のニュースサイトにも転載されているようなのでまた明日からどうなるかなぁ?

そんなこんなで、売り切れ終了とかになるとどうしたって仕込みしなくちゃいけない。
これまではそこそこの売り上げだったので、なくなったら仕込み、なくなったら仕込みでゆるーくやってこれたんだけど、いきなり全開な訳。
ギリギリすぎるのもなんだけど、毎日全開っていうのもなぁ。そこそこ忙しいぐらいがいいんだけどねぇ。

週末は子供連れのお客さんも多くて「辛くないの」っていうリクエストもあるのでレモンバターチキンやってるけど、苦し紛れに仕込んだ「ホットバターチキン」よく来てくれるお客さんに「初めて食べました!」って、そりゃ初めて出すんだもの。
で、どうでした? って訊いたら「いや、マイルドで」って。オイオイ。
ご飯に合うバターチキン研究中だよ。

俺、カレー屋になるわ その203

バックヤードドア
えらく地味な絵面だけど気がついたら、5月も今日で終わりで色々漏れてるわ。

バックヤードに出るドア下の隙間、やっと埋めたわ。
このドアはYUKUIDOからもらってきたやつなんだけど間口の高さに合わせてちょん切ってるのよ。なので下側の木口はフラッシュのスカスカな状態だったので適当に余ってる部材で塞いで、下っ端との隙間はゴムのスカートを両面テープで貼り付けた上から、これまた余ってるフラットバーをネジで固定する、って感じ。
下っ端はコンクリートの基礎のままでマックス10mmぐらい空いてて、寒い時期の隙間風とかは全然気にならなかったけど、これからの季節Gの侵入を防がないといけないからな。
とりあえず隙間は埋められたので、さらに用心のため防虫薬買ってきて散布しとくか。

5月の頭、GWはどんな感じになるかわからないし、お隣は普通にやる、っていうからそれに習ったけど、まぁ、土日のダラダラモードが1週間続いた感じで疲れたけど悪くはなかったわ。
問題はその後でGW明けは結構「まずいなー」って感じだったわ。
オープンから3ヶ月ぐらいは知人友人が来るし、新規オープンってことで近隣の人も1回は来るけどそれが1巡した後が厳しいよ、っていうのは聞いていたけど、それほどの落ち込みも感じられずいいペースで来ていたのにGW明けドーンと落ちたものだから、あー、これかー、って。

風向きが変わったのが5/20に出たSALUSな。

SALUS 2018/6月号 戸越銀座特集SALUS 2018/6月号 戸越銀座特集
SALUS 2018/6月号 戸越銀座特集

SALUSと前後して、お客さんが会社のブログに上げてくれたりして。

店名はストンと腑に落ちるカレーからきているそうです。全くもってストンと腑に落ちてしまったどころか、恋に落ちるくらい美味しいカレーでございました。主役はすいすいスイーツですのでスイーツもしっかりご紹介しております!

株式会社グッドクロスさんの投稿 2018年5月15日(火)

 
という感じで後半最後の方に持ち直せたもんだから、相変わらずの低空飛行だけどギリギリ墜落せずに済んだわ。
この先、梅雨入りしたらどうなるのかちょっと心配だけど、仕込んでるネタもあるので、まぁ、なんとかなるよね。

カブ改造計画 その7

ホンダスーパーカブ
先週はブレーキワイヤー取っ替えたところで雨降って来たので実際には走ってないんだけど、昨日ちょっと買い物いった感じでは問題なさそう、っていうか問題あったらこういうエントリーにはなってないわ。
ただ、ちょっとなんだろう、レスポンスが悪いって云うか、なんか引きずってる感じがしてると云うか、新しいワイヤーだから多少伸びるんだろうけど。
まぁ、後から要調整だね。よく考えたら油も射してないし。
インジケーターの問題は以前そのままだけど、そのうち時間のある時にバイク屋持って行こう。

ホンダスーパーカブ
この先の展望だけど、あのでかいエアクリーナーボックスを取っ払いたいのとマフラーを変えたくて色々調べてる。
FI車だとこの辺りややこしいのね。買うときはそんな事気にしてないと云うか、キャブ車とFI者の違いは全く把握せずに買ってるんだけど、プレスカブって云うところで普通のスタンダードとは色々違うってことがやっと解ってきた。

CT風にするにはDAXのマフラーつければいんじゃね? って、やってる人も結構いるようだけどみんなキャブ車な訳ね。
物理的にくっつけるのはなんとかなるんだろうけど、バーハンにするときに配線で難儀した以上にエンジンのこととか解んないし。

ホンダスーパーカブ
勢い余ってリアフェンダー切っちゃう? っていうのもちょっと考えてみたり。なんか切ってくれと言わんばかりに錆びてるしな。

まぁ、色々と余裕ないので、ポン付けできそうなリアショックとタイヤの交換ぐらいで手打っとこうかな、とか。

カブ改造計画 その6

カブ バーハン化
またしても雨だわ。
ブレーキワイヤーの件、やっと解決したわ。

色々と不具合のあったJAZZのロングワイヤー、自力で改造できるかと思ったけど、タイコの半田付けがうまくいかずレバー握ると抜けちゃうので、これは一旦諦め。
オーダーやってくれるところに何件か見積もり依頼してみた。
まぁ、市販のブレーキワイヤーが¥2,000前後だからその倍位と思ってたけど、どこも¥15,000から¥20,000位、納期4~6週間みたいな返答なのでちょっとびっくり。
¥10,000位は仕方ないかと思ってたけど、いやいや、そこまでは出せないわ。

自分でできなければプロにお願いしようってことで、近くの溶接屋さんに持ち込んでタイコだけくっつけてもらったわ。

カブ ブレーキワイヤーの加工
さすがプロ、多分これで死なないですむわ。
ワイヤーがステンなのと汚れてんだろうな、ってことでハンダ流す前にちゃんと脱脂してステンレス用のハンダともっとワット数のでかいコテ使えばできたかもしれないけど、ここにはこれ以上時間かけたくなかったので仕方ない。
多少費用もかさんだけどオーダーするよりははるかに安くできたのでよしとするわ。

上の画では判んないけどスピードメーターのワイヤーも短いのを買ってすっきり収まった。

残りはインジケーターの件だな。
ECUのリセットってことで、サービスカプラーとO2センサーカプラーな短絡させてみたけど症状変わらず。
こっちももうお手上げだわ。

カブ バッテリーボックス
カブ O2センサーカプラー

ハーネスの余ってる部分も整理してグリップヒーターの繋ぎ込みもやらないといけないんだけど、カブ以外にも抜き差しならない案件が出てきたのでそっちを先にやっつけないといけなくなりそう。

カブ改造計画 その5

カブ バーハン化
いやー、なかなかどうして、暗礁に乗り上げてる。
例のブレーキワイヤーの件、JAZZ用のロングワイヤーならいける、って話でGWの真っ最中にオーダーしたんだけど、取寄せ品らしく発送がかかったのが11日の金曜日で受け取ったのが13日の日曜日。
どのみち水曜日までお預けだな、と思ってたけど隙間の時間につけてみようとしたら、色々と問題があることが発覚。

JAZZ ロングブレーキワイヤー
これ、色々調べて買ったやつな。

JAZZ ロングブレーキワイヤー
JAZZ ロングブレーキワイヤー
1番上が元々のハンドルに着いてたオリジナルのワイヤー。
真ん中が今ついてるJA07に付いてきたやつ。
1番下が今回買ったやつ。
まずホイール側のアウターキャップの径が違う。カブのホイール側の受けは9mm、アウターキャップは6mm。
カブの年式によっては6mmでスリ割の入ってるのもあるらしい。まぁ、3mmのギャップはなんか適当に噛ませるもの探せばいいか、と思ったけどゴムのブーツが太くてそもそも通らないわ。
レバー側はというとアウターに足してインナーの遊びが少ないのでアジャスターが入らない。これも、アジャスター諦めればいいか、と思ったけどそもそも形が違うのか座りが悪くてダメなのよ。
ということで待ちに待って届いたけど使えないという結果。
かといって諦めるわけにはいかないのでアウターの長さ詰めるついでにアウターキャップも差し替えればいいじゃん、ってことでタイコ代わりにする6mmの真鍮パイプを買ってきたわ。

話前後するけど、他にも実は色々あって、まず、線のブチ切れてた右のグリップヒーター、代わりのやつヤフオクでゲットした。

カブ グリップヒーター
動作未チェックだったけど目に見える断線はない、ってことで落としたら、外の被覆おもいきし破れてたわ。一応通電はするので収縮チューブ被せて使う。

カブ グリップヒーター
アクセル側なのでスロットルスリーブごと交換。
ハンドルの中に仕込まれてるウェイトの外し方も解ったわ。

カブ メーターブラケット
メーターのブラケット、メーターの位置がもう少し手前にくるやつも作ってみたんだけど、どこに持たせるか悩ましいのと、思ってたより高い位置になるのでこれは再考することにして、とりあえず今のやつにインジケーター着けてみた。
このインジケーターがこれまた悪さするんだけど、取り付けてキー回しても動かないんだよね。で、元々のやつに戻したけどこれまた動かない。

プレスカブ 警告灯点きっぱなし
結局ヒューズが飛んでて交換したら今度はFIの警告灯が点きっぱなし。エンジンはかかるし、特に問題ある感じじゃないけど警告灯つきっぱなしっていうのは気持ち悪い。
バイク屋行って「警告灯が消えない」って云ったら、バッテリー外せばリセットされるから消えるはず、ということで家に戻ってバッテリー外してみたけどなおらんよ。
調べてみるとECUリセットというのをしないといけないらしけど、もうちょっとリサーチが必要だわ。

なので、これ一旦諦めてブレーキワイヤー加工する。
カブ ロングブレーキワイヤー自作
なんとなくやってみたら思いの外よくできたんじゃない? って感じなんだけど、早速取り付けてレバー握ったら「ブチッ」ってタイコ外れた。
もう1回やり直してみたけど、やっぱりブレーキレバー握るとタイコ部分外れちゃうわ。orz
ま、走ってる時じゃないだけマシってことで。

んー、課題山積み。