俺、カレー屋になるわ その220

毎日連続カレー三兄弟 presents 東急沿線ぶらりカレー旅 vol.1.1 カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!
イベント出店してきたわ。
前回、台風で中止になってるからな。雪降って中止とか洒落にならんよ。
雪降らなくてよかったよ。

毎日連続カレー三兄弟 presents 東急沿線ぶらりカレー旅 vol.1.1 カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!

毎日連続カレー三兄弟 presents 東急沿線ぶらりカレー旅 vol.1.1 カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!
アジョワンごにょごにょして作った海老とマッシュルームのカレーはちょっとフライングして店でも出してるけど、概ね好評なのでこのまま継続してレギュラーローテンション入り。

他の店舗さんはドリンクやらなんやら持ち込んでテーブルの上賑やかだけど、うちはカレーの鍋だけしか持っていないという、なんて潔い。

毎日連続カレー三兄弟 presents 東急沿線ぶらりカレー旅 vol.1.1 カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!
3兄弟イベント、どうなることかと思ったけど、蓋開けてみれば満員御礼でご飯炊くのが間に合わないほどの盛況ぶり。
楽しかったねぇ。
次回はもうちょっと喋らせてね。

そのほかの出店者とタケナカリーのレポート貼っとくわ。

小さかった女
VOVO
バルピパル
CURRYMASON

売り切れ御免でした!連続カレー3兄弟の推しスパイス祭!

カブ改造計画 その23

二輪小型AT一発試験
鮫洲に行って小型AT一発試験の申し込みして来たわ。

実は先週も行ったんだよね。先週は年明けすぐだったからかガラガラだったわ。
先週は概要だけ聞きたくて、入口入ってすぐの案内窓口で「二輪小型ATの試験受けたい」って云ったら1番の窓口で聞け、と。
1番窓口に行ったら用紙渡されて、記入したら2番へ、と。
で、2番窓口へ行ったらいきなりお金払う段で「試験時とかはどうなるんですか?」と聞いたら、今なら今日受けられるよ、って云うんだけど、いやいや、今日は無理、って断った。
事前に調べた情報では要予約なはずなので、もう1回聞いたけど受けられる、って。
どの道その日に受ける準備は何もしていないので1番の窓口に戻って聞いたら総合窓口で聞けと。なんだよ、たらい回しだわ。

最初と同じ担当者「二輪の小型ATの試験を受けたいが、試験日について教えてくれ」と聞いて初めて説明書きの紙が出て来て、その紙には技能試験は要予約と記されてる。ほら、やっぱ予約しなくちゃダメじゃん。普通車の免許見せてるから学科は免除でしょ。技能試験だけでしょ、って判るだろ。
「ほら、ここに要予約、って書いてありますよ」って云ったら「あぁ、そうですね。詳細は2Fの窓口で」って、楽な仕事だな。

2Fの窓口では水曜日にしか受けられないことを告げると1月は16か30、2月の13、いずれも午後なら空きがあると。
コース図は予約の際にしか渡してくれないってさ。
水曜日でも受けられることを確認してこの日は退散。

寒いのはやだなぁ、と思いつつも思い立った時にやらないとズルズルとそのままになっちゃうわ、と今日予約して来た次第。
試験は2/13(水)の午後。時間はまだある。

不安要素はまず1本橋。スクーターだとタイヤと地面の接地面が見えないんだと。
カブしか乗ってないからウィンカースイッチが左右違うし、止まった時は右足着くし、そのあたりか。
まぁ、1回目はお試しで、2回目で取れたらいいんじゃない。

しかし、コース覚えられんのかな、これ?

カブ リアショックカラー
鮫洲で予約済ませて帰って来たら、頼んであったリアサスのカラーが届いた。

カブ リアショックカラー
正月に持って帰れるかと思ってたけど、向こうものんびりしてるし、中ぐりバイトがないからどうするかな? とか。

プレスカブ リアショック交換
5mm外側にオフセットしたので、ほら、これでサスアームと干渉する心配はなし。

プレスカブ リアショック交換
上側はネジの掛が浅くてチョイ心配だけど、締めたらなんとかなりそう。

プレスカブ リアショック交換
商品説明には340mmって書いてあったけど、やっぱりもうちょっと長いよね。
タイヤとフェンダーのクリアランスがだいぶ大きくなったけど、これならタイヤを1サイズアップしても問題なさそう、って結果オーライ。
跨ってみるとちょっと高くなったし一番ソフトな設定にしたけど元のやつよりだいぶ硬い感じだわ。
時間のあるときにばらして塗り直そうかと思ったんだけど、手持ちの工具だけでは分解できそうもないので汚いまま。
問題があれば元のに戻すか新しいの探せばいいか、どうせ¥100だし。

プレスカブ リアボックス
ついでにリアボックの蓋のリブのところに穴開けて100均のゴムネットつけられるようにした。
ちょっと便利になるかしら。

俺、カレー屋になるわ その219

カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!
年が明けて色々出てきたので取りまとめて記しとくわ。

まずはイベント出展のお知らせ。

「カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!」というのに呼ばれてる。
去年の8月にやるはずだったイベントが台風の影響で中止になって、そのリベンジ版。
いやぁ、コレさー、本気にならないといけないのは3兄弟、あなた達ですから。
紆余曲折あってアジョワン推し、ってことになっちゃったんだけど、本気でるかどうか心配。
何度も云うけど、メインは3兄弟のトークでカレーはオマケだからね。
3兄弟の本気トークを聞きたい人はチケット買ってくれ。

カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!

メディア掲載とかが年末年始挟んで3件。

ファイン 2月号
ファイン 2月号
直近が1/9(水)売りの「Fine 2月号
表紙見てもタイトル隠れちゃって…、あはは。
戸越界隈の常連店舗と。こうやってみると戸越界隈なかなか面白いでしょ。

YOGAYOMU Vol.58
YOGAYOMU Vol.58
昨年末に出た「YOGAYOMU Vol.58」っていうヨガ関連のフリーペーパー。
アチャールの特集。
青い鳥 > and CURRY > ハバチャル > ストン > コザブロ > サンラサー って、なんか可笑しな店が1件混ざってる。

荏原なるほどマップ
戸越グルメガイド

「荏原なるほどマップ」というしながわ観光協会の出してる小冊子に載せてもらった。
しながわ観光協会には以前もウェブの記事にしてもらってありがたく思ってる。

マカボイ
で、今日なんだけどマカボイ行ってきたわ。
今日も午後から現場で作業するって云うからツナギとインパクト持ってやる気満々で駆けつけたんだけど、あと5分位で着くってところで「前の現場が手こずってて今日はいけない」って。orz
現場見せてもらって、お茶とお菓子ご馳走になって帰ってきたわ。
良い店になるよ、きっと。出来上がるのを楽しみにしてる。

と云うわけで、皆さん今年もよろしくお願いします。

2018年の総括と2019の野望

ストン 戸越 カレー

2018年の総括

2017年の12月にストンがオープンして、この年は疲れちゃったので早々に休みにして年明け早めに開けたんだけど、年始は仕入れもうまくできないし人も少ない感じだったので、今年は30日ギリギリまでやってみたけど、んー、どうなんだろう。
今日から1週間休んで7日の月曜から再開するわ。
最後の週末は昼過ぎ以降ほぼ開店休業状態な上に30日までっていうのは流石にギリギリすぎで大晦日に大掃除して力尽きたわ。なので年賀状は放棄、すまん。

まぁ、1年店やってみて収支はトントンだな。経理上赤にはならないけど好きに使える金はないよ、って感じ。
死ななかったのは良かったわ。なんとかなるもんだ。

全然総括してないじゃん。

2019年の野望

売上もうちょっと上げたいよね。売上と云うより利益なんだけど、経費や原価を今以下に下げるのは難しいので必然的に売上上げるしかなくて、もう2割くらい上げたいわ。そうするとその分はほぼ可処分所得になるはず。
それ以上に上げると多分手が足りなくなる。人雇うつもりはないのでそこそこのラインで。

週1の休みでは結構体きついので月に1回くらいは連休にしたい。
これは売上次第。

店は問題のエントランス改修も済んだので大きく手を入れるところは多分無い。
細かい改修というかアップデートは考えてるものがポロポロあるのね。フリーペーパー置いておくスタンドとかそういうの。それを実現するには丸ノコスタンドとかトリマーとか欲しいわ。

カブ スクランブラー
バーハン化から始まったカブのアップデートはいい感じで、あとタイヤとリアショック変えたらほぼ出来上がりかなぁ。
カブのパーツって安いし色々なものが流用できるからいいよね。自転車よりも全然安い。
FI車っていうのがミソでもどかしいところもあって、キャブ車の安いのがあったら…。かなりボロいカブ乗ってくるお隣の常連さんがいるんだけど「そのカブちょうだい」って云ってみたけどあっさり断られた。

バイクの免許取ろうと思うのよ。原付はねぇ、速度制限とか2段階右折とかやっぱり面倒で。
車の免許あるから小型ATが2日で取れる、っていうんだけど教習所の費用が8万ちょいかかるんだよね。
普通二輪だと12万ぐらいからなので、対費用効果としては普通二輪なんだけど17時間乗らないといけないので週1の休みだと2ヶ月かかるしなぁ。
とりあえず小型ATの一発トライしてみるかね。

免許取れたらバイク買うで。
ボロい中古でいいんだわ。色々いじるのが楽しいので。
スクランブラーだよ、目指すところは。FTRとかTRとかかなぁ、狙い目は。
カブもスクランブラーっぽいでしょ。

店の内装やったりカブいじったりして思ったのは溶接できるようになりたいよね。
実はガス溶接の免許は持ってたりするんだけど実績ゼロだからな…。
旋盤とかフライスとか使えたらなんでもできそうな気がするんだけど。

先シーズンは滑走日数ゼロだったのでスキーももうちょっとやりたいけど、もう体動かんかも知れんよ。普段から運動するようにしないといけないわ。
ウェアは20年以上買ってないし、スキーもポールもあれいつ買ったやつだろう?
あ、ウェアはね、あれ買う時一生これでいいと思ってたんだけど、いやぁ、流石に古臭いのよ、SOS。
スキーは真っ白だからバレないけど、ビンディングは知ってる人が見たらちょっと古いね。

先立つ物の調達からだな。できそうなところからコツコツやろう。

明日からちょっと出かけてくる。

カブ改造計画 その22

カブ カスタム
50,000km達成。
買った時は45,000km位だったはずなので5,000km位走ったってことね。

カブ アップマフラー
クリスマスイブの日にひょんなことからマフラーもらった。思わぬプレゼント。
タイヤとリアショックをずーと買おうと思ってるんだけど、最後のひと押しがなくて、そうこうしてる間に中古のショックが激安で落とせたので、アウスタでタイヤだけ買おうかと。
ブロックタイヤで1サイズアップと思ってSHIHFAか、と思ってたらいつの間にかフロント用の2.50が売り切れ。
じゃあDEESTONE買おうと思ったらこちらも2.50が売り切れ。orz
今はやめておけ、ってことか。

自作メタルベンダー
先週2.0mmのアルミ曲げるのに手こずったのでベンダー作ろうかと。順番違うだろ。
Lアングルとヒンジとネジ。材料揃えて、アングル切って穴開けて。
ヒンジ止めるネジ穴、タップ立てて組み立てればいいだけのところまで来たのにさ…。

タップ折れた
タップ折れたわ。
一緒に俺の心も折れたので今日の作業は終了。
くそー、折れたタップが残って取れないんだけど、どうしよう、コレ。

俺、カレー屋になるわ その218

戸越 カレー ストン
えー、オープンしてから1年経ちました。
花とかもらっちゃったりして。
まだ1周しただけだからね、特別なことは何もやらんよ。
来てくれた人々と関係者に感謝します。

戸越 カレー ストン
まぁ、あっという間の1年だね。なんとか1年生き延びることができたわ。
多少の浮き沈みはあるものの、基本的には超低空飛行で、下から突かれたら落っこちちゃうんじゃないかと思うわ。
当初のプラン通りには売り上げ上がらないけど、逆に云うとそれでもなんとかなるっていうのはやっぱやってみて初めて解ることだよね。

これからお店始めようとしてる人とか、将来やりたいっていう人もいて、何気にこのブログを読んでくれてたりする訳だけど、何かの足しになれば幸いだわ。
全ての人に当てはまるとは思わないけど、振り返って気づいたことを綴っておく。

開業準備の資金だとか運転資金だとかお金はあるに越したことはないんだけど、無いなら無いなりのやり方があると思うわ。
物件はね、安いほうがいいよ、って当たり前だけど。ストンの場合は駅からも少し距離があるし商店街からも外れてるので家賃は格安、駅前の一等地と比べると半分以下じゃない。
平日の昼間は近隣の会社の人が中心で夜は暇。週末は地域住民がメインのお客さんで駅前や商店街の中心のように人通りは多くはない。
もっと人の多いところに出してたらどうなったんだろう? って思うこともあるけど今の3倍、4倍の家賃払うためにはそれなりに売り上げないといけないし、その分仕入れも仕込みも増やさないといけないわな。当然人もいれないといけないだろうし、うまくいかなかった時のリスクも増えるので、今の立地に関しては正解だったと思ってる。
あと、家から近いっていうのは正義だな。どんなに遅くなっても歩いて10分だからなんとでもなるし、場合によっては次の朝早く行くっていう手もある。

メニューは絞った方がいいよ。オープン当初はね、夜は飲んで欲しいって思ったからツマミっぽいメニューもやったけど、全然売れないので途中でやめた。それでも売り上げが変わらないくらい売れなかった。
飲んでくれると楽なんだけどねー。クラフトビール1本飲んでくれるだけで売り上げ倍近くになるはずなんだけど、クラフトビールは原価率も高いからね。
メニュー減らして、食材の管理もしなくてよくなったし、その分の仕込みもしなくてよくなったから結果的はものすごく楽になった。
やってるときはオーブン温めておかないといけないとか、調理の段取りとかも気にしなくちゃいけなかったからな。

運転資金は半年分用意しとけとか云われるけど、飲食店の場合は現金収入なんで回り始めればなんとかなると思ってたし、実際なんとかなってる。
仕入れも少量づつだから基本現金だけど店構えてると配達してくれるところが多いので楽。重いものは届けてもらって少量しか使わないものはその都度近くで買ってる。その時使う分だけ買うようにして、安いからってむやみに在庫増やさないようにしてる。
そうすると週単位とかで仕入れのバジェットが見えてくるので原価率も低く抑えられるんじゃない。
売り上げ上がらなかったらロスを出さないようにするとか原価と経費下げること考えたらいいよ。

全部自分で決められるからね、雇われてる時より精神的にはずーっと楽。基本好きなことしかやらないから。
実際に身体動かしてる時間は倍位になったかもしれない。体力的には辛い。
初めの頃は勢いもあったけどここ最近は正直きつい。家から近くて救われてる。
運動しないから身体硬くなってるし筋肉も落ちてる。

とかなんとか、まぁ、やるかやらないかの選択だと思うんだよね。
この先はもう少し利益増やしたいのでみなさんカレー食べに来て。ついでにビールとかハイボールとか飲んでくれるとすごく嬉しい。
ツマミになるようなものはメニューには載せてないけど事前に予約してもらえれば人数と予算に応じてアレンジできるよ。

この年末は多分30日の日曜日まで。最後は仕込みするつもりないのでストックがなくなったら早じまいするかもしれない。
年明けは少しゆっくり目に始める予定だよ。

あー、あとあれだ、黒板のチョークアート、気づいてる人もいると思うけど結局1年そのままなので、誰か描いてくれる人いませんかー?
テイクアウトカウンターのガラス戸の所もなんかしたいんだけどねー。

よろしくねー。

カブ改造計画 その21

カブ モンキーマフラー流用
マフラー交換完了。
ヤフオクで落としたFIモンキーのマフラーに交換。

カブ モンキーマフラー流用
古いマフラーを外してモンキーマフラーを当ててみる。
ブラケットはモンキーマフラーについてたものを取り外して新しく作成。
4本あるサイドカバーを止めてるネジの一つに持たせられそうなので、例によってダンボールで型起こし。
サイドカバーに対してマフラー側の取り付け部分が外側に振られてるのでプロトラクター当てておおよそ10度振ればいいいってことで。

カブ マフラーブラケット
余ってる2.0mmのアルミから材料切り出しで曲げて穴開けて、ホレ。
バイスで咥えてあて木して叩いたけど2mmだと簡単には曲がらないわ。ベンダー欲しいわ。作るか。

カブ マフラーブラケット
で、マフラーに取り付け。

カブ モンキーマフラー流用
我ながら良い仕事だわ。
最小構成でブラケットが外から見えないのが良いわ。

カブ モンキーマフラー流用
カブ モンキーマフラー流用
違う角度から。

足が直接マフラーに触れることはなさそうだけど、レッグシールドとはかなり近いのでちょっと心配。
音はあまり変わらない。家の周りをぐるっと1周してみた感じでは問題なさそう。

カブ バーハン
ついでに、例のインジケーターが消えない件。
これもヤフオクで落としたECUに交換したらあっさり解決。
てことはECUの問題だったってことか…。原因がわからないままだけど解決したからまぁいいか。

カブ リアショック流用
次のプロジェクトはこれ。
芯々で340mmってことだったのにだいぶ長いな。
そのままでも付きそうだけど、いろいろ干渉しそうでもあるので外側にオフセットする方法を考える。
カラーが入ってないからツバ付きのやつ作るかな? とりあえずワッシャー入れて様子見るか。

カブ改造計画 その20

カブ サイドカバー作成
朝から雨だわー。止むんじゃないのかよー。
午前中に買い物3件と銀行に行って、午後からガッツリ取り組む予定だったのだけど雨上がり待機ということで色々プランを変更。
うまくすればマフラーまで一気にいけるかと思ってたけど無理だったわ。

カブ バッテリーボックス作成
バッテリーボックスは1.0mmのアルミで作ろうと思ってて、どこに持たせるか? っていうのをずーっと考えてて、まぁ、とりあえずダンボールで作ってみて寸法決まったら作りなおすか、って感じなんだけど、ガムテープで補強したらダンボールだけでもいけんじゃね? とか昨日風呂の中で湧いてきた。
とりあえずやってみないと判らないので、雨降って寒いけど現物観察して寸法とって切り出してみた。

左側は開口の上に2つあるネジで吊ればいいやと思ってたんだけど、ネジのすぐ下にリブがあって外側には吊れそうもないので、じゃあ内側、って見てみたけどどうもこのネジがプレート状のものに固定されていて内側からは取り外しできそうもない。

だんだん考えるのも面倒になってきたので、バッテリーボックスは一旦諦めて右のサイドカバーを先に作ることにするわ。
これはすでに寸法とってモックも作ってあるから材料買ってきてそのサイズに切り出すだけで済むからね。
で、2.0mmのアルミ買ってきて型写して切る段になってどうやって切ろうかと。
最初はハンドニブラでやり始めたけどすぐに握力使い切って、んー、2.0mmは手強いな。
なんで、ベビーサンダー登場。アルミは粘るのでサンダーできるのは辛かったけどハンドニブラよりはマシ。ジグソー欲しいわ。

固定用の穴開けて、後ろのブレーキのスイッチを通す穴にグロメット入れて、あ、ケーブルはカプラー一旦外して通したのね。

カブ 電装系 移設
左側は結局何もせず空いてるスペースに突っ込んだだけ。遊びも少なく大きく動くこともなさそうだからとりあえず良しとする。
んー、このままにならないようにしないとなー。
寒いし、暗くなるの早いし、全然時間足りないわ。

右側フラットになったので次はマフラー吊るブラケット作ろう。

カブ改造計画 その19

カブ 電装系 移設
先週は所用でちょっと遠出していたので作業できず。
今日の予定としてはインジェクションコントローラーとウィンカーリレーのブラケットを作って、左側へ移設。フレームの左側の開口を広げたらバッテリーボックス作る、って手順を考えていたんだけど、左側のサイドカバーの中って、思ってたよりだいぶ狭くて、空いてるスペースにコントローラーとリレーを平で並べるにはスペース足りないわ。ってことは、ブラケットはそれぞれ作ってリレーの収まる場所を考えないといけなくなった。
ブラケットは現物あわせで材料切り出してみたけど、んー、狭いなぁ。
ハーネスも全部向こう側へ追いやらないと位置が決まらないし、その前にバッテリー納めないとなー。ということで作戦変更していきなりフレームチョップ。
サンダーでギュイーンとカット。これで左側からメンテできる。

カブ 電装系 移設
左側ってナットが6個止まってて、バッテリーボックスは上の2つで吊ろうとしてるんだけど、それ以外の4つはなんのネジなのか…?
下側の2つは傾きセンサー止めてるやつなのはすぐ解った。残りの2つが何なのか、なんか円柱状のものがついていてケーブル繋がってるんだけど、これなんだろう?
よく判らないから放っておくけど、知ってる人がいたら教えてね。

カブ 電装系 移設
ハーネスの外せるものは外して左側へ引き出す。
思ってたよりスペースがタイトなのでコントローラーもリレーも固定しなくてもいけるんじゃね、とか。

カブ 電装系 移設
この前作ったケーブル繋いで、ミニバッテリーに接続。つなぎ目はとりあえず絶縁テープでぐるぐる巻きにしてバッテリーも養生テープで仮留め。
バッテリーの端子が出張ってるからフラットな蓋作るのはバッテリーをきちんと収めてからだな。

カブ改造計画 その18

カブ ミニバッテリー
カブの電装系を左側へ移設する準備。

問題のバッテリーはどうやら「ミニバッテリー」なるものがあるのが判った。
で、fbのコミュニティで訊いたり他のウェブサイトを色々見て回った結果「4B-5」というのが大きさ半分で使えるとのことなのでAmazonで購入。
容量が2.3Ahとちょっと小さくなって、実際のところ何がどうなるのかよくわからないけど、「動く」っていうからこれでいいや。
これ、端子の形が違うので端子だけ付け替えるかどうするか。なんとなく切らずに元に戻せるようにしておいた方が良いような気がして、平端子とケーブルを買って来て変換ケーブルを作成。

カブ 電装系 移設
とりあえず繋いでみる。
端子同士が触れてショートしないように気をつけながらエンジンかけてみる。
何事もなく動いたわ。
接続部分が思いの外かさばるのでやっぱり長さが足りるなら端子だけ付け替える方がスマートかも。
バッテリーケースを作る材料は購入済みだけど今日は時間がなく作業できず。
んー、どこにどうやって持たせるかな?

カブ 電装系 移設
バッテリー問題はなんとかなるとして、それ以外の諸々を反対側に移さないといけないんだけど、インジェクションのコントローラーとウィンカーリレーだけ向こう側に出せば、サービスカプラーとヒューズ、あと何かよく判らないカプラーはバッテリーが小さくなった分空いた隙間に押し込んでおけば良いのではないかと。

なんとかなりそうだわ。