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GT復活計画 その2

フロントフォーク取付
奥の方から落としたリジットフォークが届いたので交換したわ。

元々フレームに付属していたマニトゥは別の自転車とスワップしようと思ってKOOWHOなら下玉押しあるかと思ったけどストックなかったわ。
取り寄せお願いするとヘッドごと交換した方が安いかも、とかいう話になって、結局今ついてるのを外せばいいじゃん、ってことに。
下玉押しとか外したら歪んで使えないと思ってたけど、クラウンレスプーラーなんていう便利なものがあるのね。コレ、いつ頃からあるんだろう? パークツールが出てきた辺りかな? 大体、下玉押しをクラウンレースとか呼ぶ様になったのいつの話だよ。
そんな訳でフォーク2本持って行ってマニトゥの方は無事に移植済み。

で、GT用のリジットフォークは、奥の方からいい感じのを入手できた。
今回はなるべくお金かけないで乗れる様にする方針なので、とりあえずフレームに付いてたヘッドはそのまま使うことにして、外してもらった下玉押しを塩ビパイプ使って圧入。コラムがだいぶ長いけど、コレは後でポジション決めてからカットするわ。

手持ちのホイールを何本か引っ張り出してきけど、どれもタイヤがボロボロなのでタイヤは買いなおしだわ。
街乗り用なのであんまりゴツくない安いのでいいんだけど、どのくらいの太さのを付けるかちょっと悩んでる。

GT復活計画 その1

GTフレーム
買い物に行っている間にサンタがやってきたらしい。まだ早いけど。

近所の買い物とかカブを出動させるまでもなく、歩いて行くのも面倒みたいな時用にチョイ乗り自転車が欲しいのよね、と思っていたところ奥の方に良さげなのがぶら下がっていて、ちょっとつついて落としちゃったから仕方ない。

古いGT、26inのアルミフレーム。
マニトゥのSIXが付いてるけどリジットのフォークに変えて、ハンドルバーはフラットでもドロップでもないアップめの緩いのに変える。
荷物入れられるキャリアも付ける。
フロントはシングルでフリーはあり物のホイール入れればいいからとりあえずなんでもいいや。

手持ちのパーツ
手持ちのパーツをさらったら使えそうなのはこれだけあった。

足りないのは、ハンドルバー、グリップ、タイヤ、ペダル、チェーンとワイヤー等小物類。
Chain Reactionと蟻さん辺りで適当なやつ掘り当てよう。
暖かくなる前に出来上がればいいし。