XL200R計画 その4

XL200R 右ステップ

蟻さんがステップ運んできたので、今日はステップの取り付けから、と思ったんだけどピンが短くてつかないわ。
径が違って付かない、って云う情報はあったけど長さが違うとはリサーチ不足。
おまけにブラケット部分がかなり歪んでることが判って左右で幅が2mmぐらい違ってる。力技で直そうとしたけど穴の芯がズレてるのでどうしたものか…。
んー、ブラケットとの隙間はスペーサー噛ませるとして、ピンだけモノタロウで買えそうなので後日オーダーするわ。

XL200R リアフェンダー

破れてるリアフェンダーは奥の方を探してるけどなかなか良いのが見つからないので作る方向で。
合わせてフロントフェンダーをどうするかも考えないといけないわ。
段ボールでサイズ取って、どうやって固定するか考える。
サブフレームも撤去するようになるのでマフラー吊るハンガー作らないといけないのとヘルメットホルダーどうしよう?。要らないか?
テールランプはシート下に仕込むか破れてるリアフェンダーから移設するかどうしよう。

XL200R イグニッションコイル

ウィンカーリレー見つけたわ、やっぱりタンク下にあったわ、と思ったら、リレーではなくイグニッションコイル。
ウィンカーリレーはフロントバイザーの中にあることが判って前回の画像見たらちゃんとあったわ。

XL200R キャブレターオーバーホール

さて、課題のキャブのオーバーホールだけど、エアクリーナーボックス外すのにでっかい知恵の輪みたいで一苦労。
キャブ自体は開けてみたら意外と綺麗。ジェットのサイズを確認しておく。メインジェットが#102でスローが#40。
フロートバルブのところに異物があって、オーバーフローの原因はこれかなぁ。パーツクリーナーで洗い流して組み直したらオーバーフローは改善したわ。
エアクリーナーはエレメントが死んでるのし、戻すの面倒なのでボックスごと取り払ってパワーフィルターにしようかしら? 雨の日は乗らないしドロドロになる所も行かない前提。

XL200R キックアーム

キャブのオーバーフローは止まったけど、依然エンジンかからず。
プラグ外して火が飛んでるかどうか再度確認。飛んでる? 飛んでるよね? ん? 怪しいな。電気系統再チェックか。

色々調べてるけどよく判らないことが2点。
一つ目は電気系統。
メインスイッチONにしてもどの透過類も付かないのは正しいのかね? ニュートラルぐらいついても良いんじゃないかと思って配線図みると黒線繋がってるから点きそうなものだけど、エンジンかからないと電気流れない仕様なの?
もう一つはキックアーム。
踏み下ろすとステップにぶち当たるのは純正品じゃないものが付いてるんじゃないかと思って、いろんな画像を見てるけど、大きく形状が異なるふうでもなし、よく判らんわ。
いやぁ、このままエンジンかからなかったらバイク屋さん持ち込むしかないのか。誰か正解知ってる人いないかなぁ。

XL200R計画 その3

XL200R ヘッドライト

ちょっと時間できたのでバイク弄り。
エンジンかからないので色々チェックするわ。
先ずプラグ外して火が飛んでるかチェック。プラグ真っ黒だけどとりあえず火は飛んでるわ。
キルスイッチあたりが悪さしてるんじゃないかと思って、フロントバイザー外してカプラー外してみる。あー、火飛んでるってことはここじゃないか。
線切りっぱなしのバルブが1個あるんだけど、何これ? ポジションライトかしら? どうも元々のものじゃないっぽいわ。
ヘッドライトも変えたいんだけどねぇ、配線整理しないと収まらないかも。メーター変えたらもうちょっとマシになるかも。

XL200R エアクリーナーボックス

ついでにエアクリーナーボックス開けてみたら案の定エレメントは跡形も無く無くなってた。んー、ドロドロになるようなところは行かない前提でパワーフィルターにするかな?

XL200R フェールホース

ウィンカーリレーがどこにあるのか判らなくてタンク外そうとしたらフェールホースが千切れたわ。
リアのショックからも1本ホースが落ちたけど、これ要るの?
フェールホースに限らずホース類は皆ガチガチに硬化してるので、前取っ替えだな、これ。
手持ちのフェールホースがあったので交換したら、キャブのドレンから盛大にお漏らし。
ガソリン行ってなかったってことか? ってことでキャブのオーバーホール決定だわ。

XL200R ウィンカーリレー

ウィンカーリレー、タンク下かと思ったけど見当たらず。何処?
サービスマニュアルもパーツリストも見たけど判らんのよ。
いずれLEDにしようと思ってるので、何処にあるのか判らないと困るわ。

んー、思った以上にボロいのかも。
でも、めっちゃ楽しい。

GTコミューター計画 その10

GT Commuter

年末にオーダーしたフォークが届いたので差し替えたわ。
これ、某国からクランカーバー取り寄せた時に一緒にオーダーしたかったんだけど、その時は在庫がない、って話で次作るのは7月くらいかな? とか云われてたのが、どうも材料が入手できないとかなんとかで遅れに遅れて去年の11月に作るけど要る? って連絡きたからオーダーしたのね。そこからまたしばらく連絡がなくて、クリスマスぐらいに間に合う? って訊いたら、大丈夫、って云われたけど、結局発送されたのは年末ギリギリ。
それを今日受け取って、前から手配してたヘッドとステムも一緒に交換したわ。
ヘッドは似非王でステムはBMXのトップロード。

思いの外手こずったわ。
フェンダーはブレーキと干渉しちゃうので前後とも外して、バスケットのステーもフォークのダボ穴に合わせてカットしたんだけどまだ前上がりになっちゃった。
ブレーキピボットの間隔がだいぶ広くシューがギリギリ。通常より取付ネジが長いシューってあるのかしら?

ステムが短くなった分高さも少し下げても良いかもしれない。スペーサー頼んでるので、来たら考える。 その次は何だろ? 後ろのブラケット作ってディスクにするかな?

XL200R計画 その2

XL200R MD14

昨日あれだけやってもエンジンかからなかったので、とりあえず出品者さんに「車両は無事受け取ったけど、エンジンかからんわ」って連絡したら「うちにあった時は1-2回キックすれば普通にかかったで。チョークじゃね?」って内容の返事が来たんだわ。
で、チョークレバーなんだけど、どこにあるのか判らなくて画像検索したらどうもメーター脇に引っ張るタイプのノブがついてるっぽいんだけど見当たらず「チョークレバーどこ?」って再度訊いたら「キャブレターにはチョークが付いてます」って。
あ、この人車両の発送の時のやりとりも怪しい日本語で「お?」って思ったことがあるんだけど、直接電話で話してみたらデンマーク人だそうで業者向けのオークションで仕入れたやつを出品してるらしいく良い人だったわ。

で、サイズの合うプラグレンチが手元になかったので、他の部品も物色しに南海部品行くか、って営業時間調べてたら、なんと去年の8月に閉店してるという衝撃の事実。
2りんかんに続いて南海も閉めちゃうって、バイク流行ってるんじゃないの? 環七の側にあった昔からやってたパーツ屋も閉めちゃったし、ウェブに駆逐されちゃったのかなぁ?
仕方がないのでコーナン行ってあるやつ買って来たけど選択肢が無いのはねぇ。現物見て選びたいんだけどねぇ。

XL200R MD14

結局チョークレバーは出品者さんの云う通りキャブに直接レバーが付いてた。
チョーク引いて何度か(何十回もだけど)キックしたらエンジンやっとかかったわ。
ただ、アイドリングも全然安定しないので様子見ながら調整だね。
キックペダルがステップの付け根に干渉するんだけど、これ正しいのかね?
当たった後があるのでこの状態で乗ってたんだろうけどなんか違う気がするわ。

後はリアフェンダー周りをバラして寸法測ったりどうしてくれるか考えたり、まぁ、そう云うのが楽しいんだけど。
とりあえずエンジンかかるのが判ったので一安心だわ。

XL200R計画 その1

XL200R MD14

なんと、8ヶ月ぶりの更新だよ。
でもって、新しいプロジェクトが始まるよ。

XL200R MD14

プレスカブが奥の方で売れたので代わりに新しいネタ仕入れて来たわ。
小型ATを限定解除してから何を買うべきか悩んだ挙句、オフ車も良いけど足付きがね、とか、セローとかならいけそうだけど、結構良い値段するし、やっぱりホンダ車が良いてことでFTRだろ、ってことになったのよ。
それからしばらくの間色々と見たり情報集めたりしてたんだけど、プレスカブが売れてやっと置くスペースができたんで「さぁ、買うぞ」ってなったタイミングでなぜか目に入ったのがこのXL200R。

XL200R MD14

外装は多少ボロくてもエンジンかかって普通に走ってくれればなんとかなるでしょ、と思いつつも、奥の方で買うっていうのは些か心配な点もあったけど、エンジン始動してる動画もあったし、まぁ良いか、って入札したらあっさり落ちた。
で、本日納車になった次第。

XL200R MD14

リアフェンダーが割れてるのと、ナンバープレートホルダーが無いのは初めから判ってたのでOK。
これって、そもそもオリジナルじゃ無いよね? ノーマル至上主義者では無いので全然構わないし、流用できるものを探すか、汎用品かもしくは作る?
ナンバープレートホルダーとかは作れば良いよねぇ。
ちょっと判らないのはナンバープレートの角度の問題なんだけど古い車両も40°縛りあるの? テールランプはROUGH&ROADのが着いててナンバー灯も付いてるんだけどフェンダーの上に着けるので問題ないのかしら? 知ってる人がいたら情報ください。

XL200R MD14

ここのマフラーのガードがないのも判ってた。

XL200R MD14

ヘッドライトのスイッチが壊れてる。動くけど。

XL200R MD14

右のステップがひしゃげて取れそうなので外した。代わりの探そう。

XL200R MD14

まぁ、想定内というか、仕方ないわ。
跨ってみたらとりあえず両足届くので一安心。
でも、エンジンかからないわ。
ガスは入ってる。
バッテリーが死んでるのかと思ったけどテスター当てたら13V出てる。
でも、キー捻ったら何かしら点きそうなものだけど、どのランプも点かないしホーンも鳴らない。
火が飛んでるか見ようと思ったらプラグレンチのサイズが合わない。orz
と云うことで、今のところ一番怪しいのは電気系統かしら。ちなみにフューズは切れてなかった。どこか大元で断線してんのかな?
まぁ、暖かくなる頃に乗れる様になってれば良いいかね。

さぁ、今後に乞うご期待。

GTコミューター計画 その9

GT チェーンリング

たぶん以前に蟻さんから買ったであろうチェーンリングボルトが発見されたので取り付けてみるわ。
フレームと同型色のブルー。
ちょっとだけオシャレになったわ。

GT フロントバスケットステー

無印のステンレスワイヤーバスケットを取り付けるためのステー、アルミで作ったんだけど重いもの入れると曲がっちゃうのね。その度に「エイッ」って戻すんだけど、これはもう無理ってことで黒皮のフラットバーで作り直し。

GT フロントバスケット

前のアルミより厚みがあるのでフォークに取り付けるネジが届かず、とりあえずありもののユニクロ。
ステーも切りっぱなしだから、そのうち錆びちゃうよね。
まぁ、そうなったらまた考えるわ。
この無印のバスケット、ステンレスだしウォルドとかとほぼ同じサイズで値段1/3だから、もうちょっとちゃんとしたブラケットのキット作ったら売れるかしら。

GTコミューター計画 その8

クランカーバー

結局、ハンドルシム買って交換したわ。
バーは22.2、ステムのクランプは25.4なので1.6のアルミとかでシム作ればいいのか、とも思ったが、多分買った方が安いよね。
いやぁ、めっちゃ広いわ。
バックスイープがもうちょっとあった方が楽そうだけど仕方ないわ。
後ろとシフトのワイヤーはそのままで、前ブレーキのワイヤーだけ長くしたわ。
思ってたより高さがあるので高さがあるのでフォーク交換するときに少し詰めよう。

AA01プレスカブ改造計画 その32

AA01 プレスカブ for SALE

カブ売ります。
元々はFIのプレスカブだけど、キック1発でエンジンかかるし、まだまだ走れるしい色々手が入っている。 誰か乗ってくれ。

AA01 プレスカブ for SALE バーハングリップヒーター付

まずはお決まりのバーハン化。
グリップヒーターも付いてるしUSBのコネクタも仕込んである。 メーターはオリジナルのメーターなので

AA01 プレスカブ for SALE モンキーマフラー

マフラーはモンキーのマフラーに交換済み。
右のサイドカバーに収まってた電装系は左側とタンク下に移動。それに伴いバッテリーは小型化。

AA01 プレスカブ for SALE 縦目2灯LED

ヘッドライトはLEDの縦目2灯
キーオンでローが点いてハイビームにすると上下共に点灯。
プレートの脇についてるのがウインカー。

AA01 プレスカブ for SALE テールランプ

リアフェンダーはカットしてテールランプ、ウインカーはLED。
リアタイヤはSHIHFAの2.75ブロックタイヤ。
リアのショックも交換済み。ちょっとボロいけど。

AA01 プレスカブ for SALE

フロントフェンダーもカット済み。
フロントタイヤはSHIHFAの2.50ブロックタイヤ。
レッグカバーはとりあえず乗っかってるだけ。ボロいので交換した方がよいよ。

そのうちヤフオクに出そうと思うけど、欲しい人がいたらコメントください。

GTコミューター計画 その7

GT Commuter bike

久しぶりに自転車いじり。

Clunker bar

クランカーバーに変えたくて大陸ではない某国からお取り寄せ。
日東やVELO ORANGEよりもだいぶ安いけどクオリティも悪くないし雰囲気もある。
今まで付いていたゆるバーと並べてみるととってもワイドでワイルド。
と、ここまでやっておいて、クランプ径が違うことが発覚して作業中止だわ。
31.4用のシムが入ってるの知ってたけど22.2とは…。バイクかよ。
シム入れるかステムごと交換するか…。

Shimano Chain ring

ちょっと前に奥の方から黒いチェーンリングが届いていたのでこちらはサクッと交換。
黒い方が締まって良いわ。

HA02カブ90DX改造計画 その23

キーシリンダー移設したわ。
ブラケット作ってメーター脇に移設。ハーネスが届かなかったので延長したわ。

レッグシールドも新しいのに交換したわ。